통리역. 해발 680M로 우리나라 제일 높은곳에 위치한 역이기도 하고 예전에는
인클라인 방식으로 톱니바퀴와 래크를 이용해 높은곳에 올라갔었다고 한다.
지금은 인클라인 방식이 없어지고 스위치백 타입으로 앞으로 갔다가 뒤로 갔다가 하면서
지그재그로 높은곳에 오른다.
위는 스위치백의 한구간인 심포리역이다.
역이라해 봐야 건널목 수준이다.
스위치백구간인 심포리에서 혼자서 근무하시는 분과 한동안 이야기를 나누었다.
지금 거의 마무리공사가 되어가는 루프식의 철로 형태가 내년이면 개통이 된다고 하신다.
정년이 지나고지금 연장근무중인데아마 올해가 마지막 근무가 될것 같다고 하신다.
한평생을 철길과 같이하신 그분은 이제 사라지는 간이역과 같이 은퇴하신다.
건강하시길 바란다.
통리역도 같이 없어지고 아마 올해가 스위치백타입의 열차운행이 마지막 일듯 하다.
사진은 경사로를 내려오는 화물열차이다.
